Paie des transporteurs et logisticiens du Lamentin
Aéroport Aimé-Césaire, raffinerie, zones d'activités et entrepôts : Le Lamentin est le premier pôle économique de la Martinique, aux portes de Fort-de-France.
Le poumon économique de la Martinique
Le Lamentin accueille l'aéroport international Martinique Aimé-Césaire, la raffinerie de l'île et de vastes zones d'activités où se sont installés grossistes, distributeurs, industriels et transporteurs. Les marchandises arrivées au port de Fort-de-France y sont stockées puis livrées dans toute l'île.
Le transport de carburants depuis la raffinerie exige des conducteurs formés aux marchandises dangereuses. Les livraisons vers le nord et le sud de l'île passent par des routes souvent encombrées. Nous établissons les bulletins à partir des enregistrements, avec la durée équivalente, les heures supplémentaires, les majorations et les jours fériés propres à la Martinique.
Le transport et la logistique autour du Lamentin
La voie rapide relie Le Lamentin à Fort-de-France, et les routes nationales desservent le nord et le sud de l'île. Les zones d'activités qui bordent l'aéroport et la rocade accueillent entrepôts et transporteurs. La banane, première production agricole exportée, transite vers le port.
LODEOM et caisse compétente
En Martinique, les cotisations sont recouvrées par la CGSS de Martinique. L'exonération LODEOM (article L752-3-2 du Code de la sécurité sociale) y remplace la réduction générale pour les salariés qui y ouvrent droit, sans cumul possible pour un même salarié. Le transport routier ne figure pas parmi les secteurs listés : une entreprise de transport y accède d'abord par le critère de l'effectif de moins de 11 salariés, qui ouvre le barème de compétitivité, avec une exonération totale jusqu'à 1,3 SMIC et nulle à 2,2 SMIC, calculée sur l'année salarié par salarié. Notre page paie transport en outre-mer détaille ces règles.
Questions fréquentes au Lamentin
Nos conducteurs de citernes livrent les stations-service. La formation obligatoire est-elle payée ?
Oui, une formation obligatoire suivie à la demande de l'employeur est du temps de travail effectif. Nous l'intégrons au décompte du mois.
Nous avons dépassé onze salariés l'an dernier. Perdons-nous la LODEOM ?
Pas immédiatement : le franchissement du seuil n'est retenu qu'après cinq années civiles consécutives, et les salariés déjà en poste conservent l'exonération. Nous vérifions votre situation.
Une entreprise de transport au Lamentin ?
Nous travaillons à distance avec les transporteurs et logisticiens du Lamentin comme de toute la France. Décrivez-nous votre effectif et vos métiers, ou appelez le +33(0)7 82 52 20 32 ou le +33(0)6 51 68 20 10.
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